中远海特(600428)2024年三季报深度解读：净利润近9年整体呈现上升趋势
中远海运特种运输股份有限公司于2002年上市。公司的主营业务为航运业务，主要产品包括多用途船、纸浆船、重吊船、半潜船四项，多用途船占比27.73%，纸浆船占比20.82%，重吊船占比17.29%，半潜船占比16.74%。
2024年三季度，公司实现营收120.43亿元，同比大幅增长33.00%。扣非净利润10.14亿元，同比大幅增长46.93%。中远海特2024年第三季度净利润13.67亿元，业绩同比大幅增长47.85%。
净利润近9年整体呈现上升趋势
1、净利润同比大幅增长48.30%
本期净利润为13.67亿元，去年同期9.22亿元，同比大幅增长48.30%。
净利润同比大幅增长的原因是：
虽然所得税费用本期支出2.31亿元，去年同期支出1.41亿元，同比大幅增长；
但是主营业务利润本期为13.19亿元，去年同期为7.46亿元，同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长76.93%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 120.43亿元 | 89.13亿元 | 35.13% |
| 营业成本 | 95.55亿元 | 72.18亿元 | 32.38% |
| 销售费用 | 4,791.09万元 | 4,457.95万元 | 7.47% |
| 管理费用 | 7.40亿元 | 5.87亿元 | 26.07% |
| 财务费用 | 3.16亿元 | 2.69亿元 | 17.36% |
| 研发费用 | 3,925.30万元 | 3,104.35万元 | 26.45% |
| 所得税费用 | 2.31亿元 | 1.41亿元 | 64.05% |
2024年三季度主营业务利润为13.19亿元，去年同期为7.46亿元，同比大幅增长76.93%。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为120.43亿元，同比大幅增长35.13%；（2）毛利率本期为20.66%，同比小幅增长了1.65%。
3、净现金流由负转正
2024年三季度，中远海特净现金流为7.63亿元，去年同期为-2,922.18万元，由负转正。
净现金流由负转正的原因是：
虽然（1）购买商品、接受劳务支付的现金本期为70.59亿元，同比增长26.35%；（2）取得借款收到的现金本期为11.22亿元，同比下降23.44%。
但是（1）销售商品、提供劳务收到的现金本期为110.92亿元，同比增长23.81%；（2）收到其他与投资活动有关的现金本期为5.13亿元，同比大幅增长18.20倍。
行业分析
1、行业发展趋势
中远海特属于航运行业的特种船运输细分领域，专注于大型设备、工程装备及新能源设备的远洋运输。 近三年全球特种船运输行业受益于国际工程承包、新能源基建及“一带一路”项目推进，市场复合增长率维持在6%-8%。随着风电设备、新能源汽车出口及LNG项目扩张，预计未来五年行业规模将突破300亿美元，年增速提升至9%-11%，其中中国特种船队运力占比有望从15%升至20%以上。
2、市场地位及占有率
中远海特作为全球规模最大的特种船运输企业，运营127艘专业船舶，覆盖160个国家港口，在风电设备运输领域占据全球25%市场份额，半潜船市场占有率超30%，稳居行业首位。
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 中远海特（600428） | 全球最大特种船运输企业，拥有半潜船、重吊船等专业化船队 | 2025年半潜船市占率32%居全球第一，汽车船运力2024年新增6艘 |
| 中远海控（601919） | 全球第三大集装箱航运公司，覆盖国际干线运输 | 2024年集装箱运量达2400万TEU，营收占比87%为集装箱业务 |
| 招商轮船（601872） | 综合航运企业，重点布局油轮、LNG及干散货运输 | 2024年VLCC油轮船队规模全球第二，营收占比超60% |
| 中集集团（000039） | 物流装备制造商，涉及特种集装箱及模块化运输 | 2024年冷链装备营收增长40%，特种集装箱市占率18% |
| 宁波海运（600798） | 区域性航运企业，主营煤炭、矿石等大宗商品运输 | 2024年沿海干散货运量突破5000万吨，占浙江省市场份额21% |
4、经营评分排名
中远海特在2024年三季报经营评分排名为第1069名，在航运行业中排名为9名。
请下载并登录APP，即可阅读全文
