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珠海港(000507)2024年三季报深度解读：净利润近10年整体呈现上升趋势
珠海港股份有限公司于1993年上市，实际控制人为“珠海市人民政府国有资产监督管理委员会”。公司的核心业务有两块，一块是港口航运物流，一块是新能源，主要产品包括新能源板块、物流板块、港口板块、投资及其他板块四项，新能源板块占比43.21%，物流板块占比16.86%，港口板块占比14.64%，投资及其他板块占比9.96%。
2024年三季度，公司实现营收40.34亿元，同比基本持平。扣非净利润2.11亿元，同比小幅下降4.26%。珠海港2024年第三季度净利润3.91亿元，业绩同比小幅增长3.29%。
PART 1
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净利润近10年整体呈现上升趋势
1、净利润同比小幅增长3.29%
本期净利润为3.91亿元，去年同期3.78亿元，同比小幅增长3.29%。
净利润同比小幅增长的原因是：
虽然（1）信用减值损失本期损失2,815.36万元，去年同期损失313.28万元，同比大幅增长；（2）其他收益本期为2,035.56万元，去年同期为2,824.86万元，同比下降。
但是投资收益本期为1.89亿元，去年同期为1.44亿元，同比大幅增长。
2、非主营业务利润同比小幅增长
珠海港2024年三季度非主营业务利润为1.86亿元，去年同期为1.70亿元，同比小幅增长。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 3.23亿元 | 82.67% | 3.20亿元 | 0.99% |
| 投资收益 | 1.89亿元 | 48.27% | 1.44亿元 | 30.92% |
| 其他 | 924.24万元 | 2.37% | 2,883.84万元 | -67.95% |
| 净利润 | 3.91亿元 | 100.00% | 3.78亿元 | 3.29% |
PART 2
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行业分析
1、行业发展趋势
珠海港属于港口与航运行业，聚焦于港口运营、物流及能源基础设施领域。 近三年，中国港口行业受外贸波动和区域经济结构调整影响，呈现稳中提质态势。2024年珠三角港口群货物吞吐量同比增长约3.5%，区域整合加速，粤港澳大湾区政策推动多式联运和智慧港口建设。未来行业将向绿色低碳、数字化及供应链一体化方向发展，预计2030年市场规模超2.5万亿元，年复合增长率约4%-5%。
2、市场地位及占有率
珠海港在珠三角港口群中处于区域重要节点地位，2024年其集装箱吞吐量占大湾区市场份额约6%，散杂货业务在华南地区能源供应链领域占比超15%，但整体规模较头部港口仍有差距。
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 珠海港（000507） | 粤港澳大湾区综合性港口运营商，业务涵盖航运物流、新能源投资 | 2024年新能源业务营收占比提升至28%，港口货物吞吐量同比增4.2% |
| 上港集团（600018） | 全球集装箱吞吐量第一的港口集团，主导长三角港口资源整合 | 2024年集装箱吞吐量突破5100万标箱，占全国市场份额约17% |
| 宁波港（601018） | 全球唯一年货物吞吐量超12亿吨的超级港口，辐射亚太航运网络 | 2025年一季度矿石吞吐量同比增6.3%，原油仓储能力居国内前三 |
| 广州港（601228） | 华南最大综合性主枢纽港，南沙港区三期扩建提升深水泊位优势 | 2024年汽车滚装船业务量同比增22%，跨境电商物流通道占比超30% |
| 招商港口（001872） | 国际化港口投资平台，控股全球26个港口项目 | 2024年海外港口营收占比达41%，斯里兰卡科伦坡港股权增至85% |
4、经营评分排名
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