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曙光股份(600303)2024年三季报深度解读：净利润近4年整体呈现下降趋势
辽宁曙光汽车集团股份有限公司于2000年上市。公司的主营业务为汽车及零部件，主要产品包括车桥和整车两项，其中车桥占比57.46%，整车占比16.58%。
2024年三季度，公司实现营收9.44亿元，同比基本持平。扣非净利润-2.24亿元，较去年同期亏损有所减小。曙光股份2024年第三季度净利润-2.27亿元，业绩较去年同期亏损有所减小。
PART 1
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净利润近4年整体呈现下降趋势
1、净利润较去年同期亏损有所减小
本期净利润为-2.27亿元，去年同期-2.53亿元，较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是：
虽然投资收益本期为-382.15万元，去年同期为0.00元；
但是（1）主营业务利润本期为-2.30亿元，去年同期为-2.48亿元，亏损有所减小；（2）信用减值损失本期损失656.47万元，去年同期损失1,454.66万元，同比大幅下降。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 9.44亿元 | 9.62亿元 | -1.83% |
| 营业成本 | 9.33亿元 | 9.27亿元 | 0.65% |
| 销售费用 | 4,067.10万元 | 5,154.21万元 | -21.09% |
| 管理费用 | 1.04亿元 | 1.46亿元 | -28.64% |
| 财务费用 | 1,516.04万元 | 953.03万元 | 59.08% |
| 研发费用 | 5,582.06万元 | 4,953.79万元 | 12.68% |
| 所得税费用 | 293.15万元 | 351.29万元 | -16.55% |
2024年三季度主营业务利润为-2.30亿元，去年同期为-2.48亿元，较去年同期亏损有所减小。
虽然营业总收入本期为9.44亿元，同比有所下降1.83%，不过（1）管理费用本期为1.04亿元，同比下降28.64%；（2）销售费用本期为4,067.10万元，同比下降21.09%，推动主营业务利润亏损有所减小。
PART 2
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行业分析
1、行业发展趋势
ST曙光属于汽车制造业中的商用载客车及汽车零部件细分领域。 中国商用车行业近三年呈现结构性调整，新能源商用车加速渗透，2024年新能源客车销量占比提升至35%。政策推动下，氢燃料电池商用车进入示范应用阶段，预计2025年市场规模突破千亿元。行业集中度持续提高，头部企业通过技术迭代和产业链整合扩大优势，智能化、轻量化成为核心竞争方向。
2、市场地位及占有率
ST曙光在国内商用车领域处于中游水平，子公司黄海客车2024年新能源客车销量占比约3%，车桥业务为北汽、一汽等主机厂配套，但整体营收规模较小，2024年前三季度营收9.44亿元，尚未进入行业前十。
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| ST曙光（600303） | 主营商用车、车桥及零部件 | 2024年前三季度新能源客车营收占比约15% |
| 宇通客车（600066） | 国内最大客车制造商，新能源技术领先 | 2024年新能源客车市占率超30%，稳居行业第一 |
| 中通客车（000957） | 以公交客车为主，氢燃料车型布局完善 | 2025年氢燃料客车订单占比达18%，区域市场渗透率提升 |
| 金龙汽车（600686） | 涵盖大中轻型客车，出口规模居前 | 2024年海外市场营收占比42%，东南亚市占率超25% |
| 安凯客车（000868） | 专注高端公交及定制化客车 | 2025年智能驾驶客车试点项目签约量同比增50%，研发投入占比提升至8.7% |
4、经营评分排名
曙光股份在2024年三季报经营评分排名为第4998名，在货车卡车行业中排名为8名。
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