*ST炼石(000697)2024年中报深度解读:商用航空部件毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长,净利润近3年整体呈现上升趋势
炼石航空科技股份有限公司于1997年上市,实际控制人为“四川省政府国有资产监督管理委员会”。公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售,公司拥有的子公司陕西炼石矿业有限公司、成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司及Gardner Aerospace Holdings Limited等。
2024年半年度,公司实现营收8.70亿元,同比增长23.38%。扣非净利润-1.52亿元,较去年同期亏损有所减小。*ST炼石2024年半年度净利润-1.34亿元,业绩较去年同期亏损有所减小。
商用航空部件毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为航空制造,其中商用航空部件为第一大收入来源,占比91.57%。
| 分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 航空制造 | 8.67亿元 | 99.65% | 9.33% |
| 其他业务 | 307.31万元 | 0.35% | -94.49% |
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
| 商用航空部件 | 7.96亿元 | 91.57% | 6.88% |
| 其他航空部件 | 7,024.52万元 | 8.08% | 37.12% |
| 其他业务 | 307.31万元 | 0.35% | -94.49% |
2、商用航空部件收入的增长推动公司营收的增长
2024年半年度公司营收8.70亿元,与去年同期的7.05亿元相比,增长了23.38%,主要是因为商用航空部件本期营收7.96亿元,去年同期为6.22亿元,同比增长了28.01%。
近两年产品营收变化
| 名称 | 2024中报营收 | 2023中报营收 | 同比增减 |
|---|---|---|---|
| 商用航空部件 | 7.96亿元 | 6.22亿元 | 28.01% |
| 其他业务 | 7,331.83万元 | 8,274.34万元 | - |
| 合计 | 8.70亿元 | 7.05亿元 | 23.38% |
3、商用航空部件毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
2024年半年度公司毛利率从去年同期的3.84%,同比大幅增长到了今年的8.96%,主要是因为商用航空部件本期毛利率6.88%,去年同期为1.97%,同比大幅增长近2倍。
净利润近3年整体呈现上升趋势
1、净利润较去年同期亏损有所减小
本期净利润为-1.34亿元,去年同期-1.63亿元,较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是(1)主营业务利润本期为-1.46亿元,去年同期为-1.69亿元,亏损有所减小;(2)营业外利润本期为1,632.39万元,去年同期为773.23万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 8.70亿元 | 7.05亿元 | 23.38% |
| 营业成本 | 7.92亿元 | 6.78亿元 | 16.81% |
| 销售费用 | 510.90万元 | 611.12万元 | -16.40% |
| 管理费用 | 1.15亿元 | 1.12亿元 | 2.00% |
| 财务费用 | 8,575.51万元 | 6,393.54万元 | 34.13% |
| 研发费用 | 963.45万元 | 672.25万元 | 43.32% |
| 所得税费用 | 185.23万元 | 10.18万元 | 1720.23% |
2024年半年度主营业务利润为-1.46亿元,去年同期为-1.69亿元,较去年同期亏损有所减小。
主营业务利润亏损有所减小主要是由于(1)营业总收入本期为8.70亿元,同比增长23.38%;(2)毛利率本期为8.96%,同比大幅增长了5.12%。
3、研发费用大幅增长
本期研发费用为963.45万元,同比大幅增长43.32%。研发费用大幅增长的原因是:
(1)职工薪酬本期为427.34万元,去年同期为256.08万元,同比大幅增长了66.87%。
(2)直接材料本期为240.66万元,去年同期为135.30万元,同比大幅增长了77.86%。
(3)折旧费本期为269.15万元,去年同期为205.44万元,同比大幅增长了31.01%。
研发费用主要构成表
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 职工薪酬 | 427.34万元 | 256.08万元 |
| 折旧费 | 269.15万元 | 205.44万元 |
| 直接材料 | 240.66万元 | 135.30万元 |
| 其他 | 26.30万元 | 75.43万元 |
| 合计 | 963.45万元 | 672.25万元 |
4、净现金流由正转负
2024年半年度,炼石航空净现金流为-3.45亿元,去年同期为4,431.45万元,由正转负。
净现金流由正转负的原因是:
虽然偿还债务支付的现金本期为9.21亿元,同比大幅下降56.97%;
但是取得借款收到的现金本期为6.53亿元,同比大幅下降74.88%。
商誉比重过高
在2024年半年度报告中,炼石航空形成的商誉为5.92亿元,占净资产的206.24%。
商誉结构
| 商誉项 | 商誉现值 | 备注 |
|---|---|---|
| Gardner | 5.91亿元 | |
| 其他 | 112.57万元 | |
| 商誉总额 | 5.92亿元 |
商誉比重过高。其中,商誉的主要构成为Gardner。
Gardner
(1) 收购情况
2017年末,企业斥资25.95亿元的对价收购Gardner100.0%的股份,但其100.0%股份所对应的可辨认净资产公允价值仅4.17亿元,也就是说这笔收购的溢价率高达521.62%,形成的商誉高达21.77亿元,占当年净资产的140.07%。
Gardner收购前业绩展示如下表所示:
收购前业绩
| 年份 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 净利润 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年10月31日 | 10.69亿元 | 10.69亿元 | - | - |
| 2015年12月31日 | 10.3亿元 | 10.3亿元 | - | - |
| 2014年12月31日 | 9.15亿元 | 9.15亿元 | - | - |
(2) 发展历程
Gardner的历年业绩数据如下表所示:
公司历年业绩数据
| Gardner | 营业收入 | 净利润 |
|---|---|---|
| 2017年末 | 7.52亿元 | 5,684.09万元 |
| 2018年末 | - | - |
| 2019年末 | - | - |
| 2020年末 | - | - |
| 2021年末 | - | - |
| 2022年末 | - | - |
| 2023年末 | - | - |
| 2024年中 | 8.18亿元 | -4,987.86万元 |
Gardner由于业绩没达到预期,分别在2019年末减值11.21亿元、2020年末减值1.99亿元、2021年末减值2.25亿元、2022年末减值4,151.27万元,具体情况如下所示:
商誉减值金额表
| Gardner | 商誉计提减值 | 商誉期末余额 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 2017年末 | - | 21.77亿元 | - |
| 2019年末 | 11.21亿元 | 10.56亿元 | 详情见公告“《炼石航空科技股份有限公司以财务报告为目的所涉及炼石投资有限公司(香港)并购Gardner Aerospace Holdings Limited形成的商誉减值测试评估项目》” |
| 2020年末 | 1.99亿元 | 8.57亿元 | 详情见公告“《炼石航空科技股份有限公司以财务报告为目的所涉及炼石投资有限公司(香港)并购Gardner Aerospace Holdings Limited形成的商誉减值测试评估项目》” |
| 2021年末 | 2.25亿元 | 6.32亿元 | 详情见公告“《炼石航空科技股份有限公司以财务报告为目的所涉及炼石投资有限公司(香港)并购Gardner AerospaceHoldings Limited形成的商誉减值测试评估项目》” |
| 2022年末 | 4,151.27万元 | 5.91亿元 | 详情见公告“《炼石航空科技股份有限公司拟对合并Gardner Aerospace Holdings Limited形成的商誉进行减值测试涉及的包含商誉的相关资产组未来现金流现值评估项目》” |
行业分析
1、行业发展趋势
炼石航空属于航空航天与国防制造行业,核心业务涵盖航空发动机零部件、航空材料及航空器制造。 近三年航空航天与国防制造行业受国际局势紧张及国防预算增长驱动,市场规模年均增速超12%。未来随先进战机列装、无人机需求爆发及国产替代加速,预计2025年行业规模突破1.2万亿元,复合材料、高精度零部件细分领域增速将达20%以上。
2、市场地位及占有率
炼石航空在航空发动机高温合金叶片领域具备技术壁垒,但整体市占率不足5%,2024年核心产品占国内军用航空零部件市场份额约3.2%,在欧洲航空供应链中关键部件供货占比达8%。
3、主要竞争对手
| 公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 炼石航空(000697) | 专注航空发动机核心零部件制造 | 2024年高温合金叶片占国内军用市场3.2% |
| 中航沈飞(600760) | 战斗机整机制造龙头企业 | 2024年新型战机量产订单超500亿元 |
| 航发动力(600893) | 航空发动机整机及部件供应商 | 涡扇发动机市场份额超60% |
| 洪都航空(600316) | 教练机及导弹武器系统制造商 | L-15高级教练机占同类装备采购量45% |
| 中直股份(600038) | 直升机及旋翼机研发制造商 | 武装直升机列装量占陆军装备采购38% |