宁波海运(600798)2024年中报解读:净利润近4年整体呈现下降趋势,与收益相关的政府补助减少了归母净利润的亏损
宁波海运股份有限公司于1997年上市。公司的主营业务是国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输;国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司的主要服务是水路货物运输、收费公路运营等。
根据宁波海运2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收10.39亿元,同比基本持平。扣非净利润-3,263.29万元,由盈转亏。宁波海运2024年半年度净利润-2,480.67万元,业绩由盈转亏。
主营业务构成
公司的主要业务为水路货物运输业务,占比高达77.47%,主要产品包括航运业务和高速公路业务两项,其中航运业务占比77.47%,高速公路业务占比22.24%。
| 分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 水路货物运输业务 | 8.05亿元 | 77.47% | -1.09% |
| 收费公路运营业务 | 2.31亿元 | 22.24% | 20.16% |
| 其他业务 | 299.23万元 | 0.29% | 74.79% |
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
| 航运业务 | 8.05亿元 | 77.47% | -1.09% |
| 高速公路业务 | 2.31亿元 | 22.24% | 20.16% |
| 其他业务 | 299.23万元 | 0.29% | 74.79% |
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、营业总收入基本持平,净利润由盈转亏
2024年半年度,宁波海运营业总收入为10.39亿元,去年同期为10.66亿元,同比基本持平,净利润为-2,480.67万元,去年同期为8,867.94万元,由盈转亏。
净利润由盈转亏的原因是:
虽然公允价值变动收益本期为4,229.14万元,去年同期为425.44万元,同比大幅增长;
但是(1)主营业务利润本期为-3,774.57万元,去年同期为9,905.27万元,由盈转亏;(2)投资收益本期为-3,614.98万元,去年同期为8.24万元,由盈转亏。
值得注意的是,今年上半年净利润为近10年中报最低值。
2、主营业务利润由盈转亏
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 10.39亿元 | 10.66亿元 | -2.49% |
| 营业成本 | 9.99亿元 | 8.80亿元 | 13.47% |
| 销售费用 | - | ||
| 管理费用 | 5,687.60万元 | 5,614.33万元 | 1.31% |
| 财务费用 | 1,705.54万元 | 2,623.47万元 | -34.99% |
| 研发费用 | - | ||
| 所得税费用 | 560.05万元 | 3,295.88万元 | -83.01% |
2024年半年度主营业务利润为-3,774.57万元,去年同期为9,905.27万元,由盈转亏。
主营业务利润由盈转亏主要是由于(1)营业总收入本期为10.39亿元,同比有所下降2.49%;(2)毛利率本期为3.85%,同比大幅下降了13.52%。
3、非主营业务利润同比下降
宁波海运2024年半年度非主营业务利润为1,853.95万元,去年同期为2,258.56万元,同比下降。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | -3,774.57万元 | 152.16% | 9,905.27万元 | -138.11% |
| 投资收益 | -3,614.98万元 | 145.73% | 8.24万元 | -43965.19% |
| 公允价值变动收益 | 4,229.14万元 | -170.48% | 425.44万元 | 894.06% |
| 其他收益 | 1,285.65万元 | -51.83% | 1,830.89万元 | -29.78% |
| 其他 | -42.50万元 | 1.71% | -2.41万元 | -1660.10% |
| 净利润 | -2,480.67万元 | 100.00% | 8,867.94万元 | -127.97% |
4、财务费用大幅下降
本期财务费用为1,705.54万元,同比大幅下降34.99%。归因于利息费用本期为1,990.55万元,去年同期为2,741.66万元,同比下降了27.4%。
财务费用主要构成表
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 利息费用 | 1,990.55万元 | 2,741.66万元 |
| 其他 | -285.01万元 | -118.19万元 |
| 合计 | 1,705.54万元 | 2,623.47万元 |
与收益相关的政府补助减少了归母净利润的亏损
宁波海运2024半年度的归母净利润为-1,838.20万元,而非经常性损益为1,425.08万元。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
| 项目 | 金额 |
|---|---|
| 政府补助 | 1,289.54万元 |
| 金融投资收益 | 594.94万元 |
| 其他 | -459.39万元 |
| 合计 | 1,425.08万元 |
(一)政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为1,270.00万元。
计入利润的政府补助的主要构成
| 项目名称 | 金额 |
|---|---|
| 本期政府补助计入当期利润(注1) | 1,270.00万元 |
| 小计 | 1,270.00万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 与收益相关 | 1,270.00万元 |
| 与收益相关 | 19.54万元 |
(2)本期共收到政府补助1,270.00万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 本期政府补助计入当期利润 | 1,270.45万元 |
| 小计 | 1,270.45万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下3,835.71万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
| 项目名称 | 金额 |
|---|---|
| 船舶提前报废拆解更新财政补助资金 | 2,667.21万元 |
| 长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造项目补助资金 | 1,127.04万元 |
| 2009年宁波市交通运输行业船舶更新补助资金 | 41.46万元 |
(二)计入非经常性损益的金融投资收益
在2024年半年度报告中,宁波海运用于金融投资的资产为4.54亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为594.94万元。
2024半年度金融投资主要投资内容如表所示:
2024半年度金融投资资产表
| 项目 | 投资金额 |
|---|---|
| 基金(包括开放式货币基金) | 4.54亿元 |
| 合计 | 4.54亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于其他非流动金融资产公允价值变动收益和持有其他非流动金融资产期间取得的投资收益。
2024半年度金融投资收益来源方式
| 项目 | 类别 | 收益金额 |
|---|---|---|
| 投资收益 | 持有其他非流动金融资产期间取得的投资收益 | -3,634.2万元 |
| 公允价值变动收益 | 其他非流动金融资产公允价值变动收益 | 4,229.14万元 |
| 合计 | 594.94万元 |
扣非净利润趋势
重大资产负债及变动情况
新增摊销新增,无形资产小幅减少
2024年半年度,宁波海运的无形资产合计25.20亿元,占总资产的38.43%,相较于年初的26.66亿元小幅减少5.46%。
2024半年度无形资产结构
| 项目名称 | 期末价值 | 期初价值 |
|---|---|---|
| 公路经营权—路产 | 23.76亿元 | 25.10亿元 |
| 其他 | 1.44亿元 | 1.56亿元 |
| 合计 | 25.20亿元 | 26.66亿元 |