2024年半年度，公司实现营收5.29亿元，同比增长23.00%。扣非净利润6,812.23万元，同比小幅增长3.21%。溯联股份2024年半年度净利润7,089.98万元，业绩同比小幅下降8.34%。本期经营活动产生的现金流净额为-827.16万元，营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比小幅下降。

产品方面，汽车流体管路及总成为第一大收入来源，占比88.28%。

2024年半年度公司营收5.29亿元，与去年同期的4.30亿元相比，增长了23.0%，主要是因为汽车流体管路及总成本期营收4.67亿元，去年同期为3.70亿元，同比增长了26.17%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的32.34%，同比下降到了今年的24.42%，主要是因为汽车流体管路及总成本期毛利率24.67%，去年同期为31.81%，同比下降22.45%。

2024年半年度，溯联股份营业总收入为5.29亿元，去年同期为4.30亿元，同比增长23.00%，净利润为7,089.98万元，去年同期为7,734.64万元，同比小幅下降8.34%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然主营业务利润本期为8,198.25万元，去年同期为7,736.81万元，同比小幅增长；

但是（1）其他收益本期为444.41万元，去年同期为1,328.70万元，同比大幅下降；（2）资产减值损失本期损失144.21万元，去年同期收益38.88万元，同比大幅下降。

2024年半年度主营业务利润为8,198.25万元，去年同期为7,736.81万元，同比小幅增长5.96%。

虽然毛利率本期为24.42%，同比下降了7.92%，不过营业总收入本期为5.29亿元，同比增长23.00%，推动主营业务利润同比小幅增长。

2024年半年度公司营收5.29亿元，同比增长23.0%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期财务费用为-1,482.49万元，去年同期为98.51万元，表示由上期的财务支出，变为本期的财务收益。值得一提的是，本期财务收益占净利润的比重达到20.91%。归因于利息收入本期为1,643.80万元，去年同期为42.99万元，同比大幅增长了近37倍。

2024半年度，溯联股份在建工程余额合计7,060.83万元，相较期初的4,141.72万元大幅增长了70.48%。主要在建的重要工程是溧阳厂房建设和铁山坪流动工作站。

建设目标：溯联股份在溧阳经济开发区投资建设新能源汽车流体管路系统智能化工厂，旨在扩大公司在新能源汽车流体管路系统等主营业务的规模。通过这一项目，公司希望借助溧阳经济开发区新能源产业集群的优势，进一步提升自身在新能源汽车零部件领域的竞争力，并为未来的发展奠定坚实基础。

建设内容：根据公告，该项目包括内部改造与装修现有过渡工厂，以及安装调试辅助设备。此外，还将建设新的生产厂房，新增各类注塑机等生产设备，以满足新能源汽车及储能零部件智能制造的需求。预计这些设施将增强公司的生产能力，提高产品品质和生产效率。

建设时间和周期：溯联股份于2023年8月25日与溧阳经济开发区正式签订了《项目投资协议》。随后，公司在2023年内完成了过渡工厂的内部改造与装修，以及相关辅助设备的安装调试工作。至于新厂房的具体建设时间表，虽然没有明确的信息显示整个项目的完工日期，但通常此类建设项目会设定一个合理的时间框架，一般可能需要1-2年或更长时间来完成全部建设并投入使用。

预期收益：通过对溧阳厂房的投资，溯联股份期望能够显著提升其产能和盈利能力。随着新能源汽车行业的发展，该智能化工厂的建立将有助于公司抓住市场机遇，扩大市场份额。同时，通过提高自动化水平和生产效率，公司希望能够降低生产成本，增加现金管理收益，从而对整体财务状况产生积极影响。

2024年半年度，溯联股份的无形资产合计6,107.83万元，占总资产的2.48%，相较于年初的3,884.01万元大幅增长57.26%。

在本报告期内，无形资产的增加主要是因为购置新增所导致的，企业无形资产新增2,347.67万元，主要为购置新增的2,347.67万元。在购置新增中，主要是土地使用权，合计2,113.56万元。

2024年半年度，溯联股份的其他非流动资产合计1.90亿元，占总资产的7.72%，相较于年初的1.74亿元小幅增长9.13%。

主要原因是长期大额定期存单减少1,937.52万元。

溯联股份属于汽车零部件行业，专注汽车流体管路系统及塑料零部件的研发生产。 汽车流体管路行业近三年受新能源车渗透率提升、轻量化及热管理需求驱动，市场空间持续扩容，2024年市场规模突破600亿元。未来氢能源汽车、储能系统及换电模式发展将进一步拓宽行业应用场景，预计2025年复合增长率超15%，向千亿级市场迈进。

溯联股份为国内汽车尼龙管路领域龙头企业，率先实现快速接头国产替代，客户覆盖比亚迪、宁德时代等头部厂商，在新能源车热管理管路细分市场占有率约12%，位居本土企业前三。