2024年半年度，公司实现营收22.87亿元，同比小幅增长5.74%。扣非净利润1,539.29万元，同比大幅增长28.06倍。德尔股份2024年半年度净利润1,615.39万元，业绩同比大幅增长2.44倍。

公司主要产品包括隔热及轻量化产品和电泵及机械泵类产品两项，其中隔热及轻量化产品占比69.83%，电泵及机械泵类产品占比27.78%。

2024年半年度公司营收22.87亿元，与去年同期的21.63亿元相比，小幅增长了5.74%。

营收小幅增长的主要原因是：

（1）降噪隔热及轻量化产品本期营收15.97亿元，去年同期为15.05亿元，同比小幅增长了6.12%。

（2）电机电泵及机械泵类产品本期营收6.36亿元，去年同期为6.07亿元，同比小幅增长了4.63%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的19.55%，同比增长到了今年的22.87%，主要是因为降噪隔热及轻量化产品本期毛利率23.38%，去年同期为19.02%，同比增长22.92%。

值得一提的是，电机电泵及机械泵类产品在营收额增长的同时，而且毛利率也在提升。2022-2024年半年度电机电泵及机械泵类产品毛利率呈小幅增长趋势，从2022年半年度的20.75%，小幅增长到2024年半年度的22.44%。2022-2024年半年度降噪隔热及轻量化产品毛利率呈大幅增长趋势，从2022年半年度的17.11%，大幅增长到2024年半年度的23.38%。

2024年半年度，德尔股份营业总收入为22.87亿元，去年同期为21.63亿元，同比小幅增长5.74%，净利润为1,615.39万元，去年同期为469.04万元，同比大幅增长2.44倍。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然所得税费用本期支出1,073.88万元，去年同期收益864.84万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为2,407.73万元，去年同期为-720.24万元，扭亏为盈。

2024年半年度主营业务利润为2,407.73万元，去年同期为-720.24万元，扭亏为盈。

虽然管理费用本期为3.23亿元，同比大幅增长30.98%，不过营业总收入本期为22.87亿元，同比小幅增长5.74%，推动主营业务利润扭亏为盈。

2024年半年度公司营收22.87亿元，同比小幅增长5.74%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期管理费用为3.23亿元，同比大幅增长30.98%。归因于职工薪酬费用本期为1.97亿元，去年同期为1.36亿元，同比大幅增长了45.43%。

本期财务费用为3,345.72万元，同比下降18.46%。

财务费用下降的原因是：

虽然汇兑(收益)/损失本期为-164.07万元，去年同期为-278.24万元，同比大幅增长了41.03%；

但是（1）利息支出本期为3,869.22万元，去年同期为4,031.64万元，同比小幅下降了4.03%；（2）利息收入本期为410.28万元，去年同期为294.29万元，同比大幅增长了39.41%；

2024年半年度，公司的其他收益为1,046.68万元，占净利润比重为64.79%，较去年同期增加34.05%。

2024年半年度，德尔股份资产减值损失523.17万元，其中主要是存货跌价准备减值合计523.17万元。

2024年半年度，企业存货周转率为3.24，在2022年半年度到2024年半年度德尔股份存货周转率从2.30大幅提升到了3.24，存货周转天数从78天减少到了55天。2024年半年度德尔股份存货余额合计7.01亿元，占总资产的18.59%，同比去年的8.21亿元小幅下降14.57%。

2024半年度，德尔股份在建工程余额合计1.13亿元，相较期初的8,646.36万元大幅增长了30.12%。主要在建的重要工程是阜新变速箱电子泵项目。

建设目标：年新增100万台汽车自动变速箱油泵项目旨在扩大阜新德尔汽车部件股份有限公司的生产规模，提高市场竞争力，满足市场需求。

建设内容：该项目主要包括建设新的生产线、购置先进的生产设备和技术，以及相关的基础设施建设，以确保年产100万台汽车自动变速箱油泵的能力。

建设时间和周期：该项目的建设时间始于2018年，预计建设周期为1年左右，项目达到预定可使用状态日期为2019年5月。

预期收益：根据项目规划，年新增100万台汽车自动变速箱油泵项目预期能够带来显著的经济效益，但由于近期汽车行业客户开发周期较长，整车市场销量持续下降，以及项目初期销量较低导致固定成本分摊较多，使得项目实际效益未达预期，2020年度实现毛利1,051.19万元。

德尔股份属于汽车零部件行业，重点布局固态电池技术研发与产业化。 汽车零部件行业近三年在新能源转型驱动下加速技术迭代，固态电池因高能量密度和安全性能成为核心突破方向，2025年全球固态电池市场规模预计突破500亿元。德尔股份等企业通过氧化物电解质技术路径推动产业化进程，未来行业将呈现技术路线分化、头部企业加速量产及全球化资源整合趋势。

德尔股份通过氧化物固态电池技术突破占据先发优势，2024年完成国内首条试制线建设并进入整车验证阶段，但在动力电池领域市占率仍低于头部企业，细分领域技术储备为后续市场拓展奠定基础。