晋西车轴(600495)2024年中报深度解读:非经常性损益弥补归母净利润的损失,主营业务利润亏损增大
晋西车轴股份有限公司于2004年上市,实际控制人为“中国兵器工业集团有限公司”。公司是涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。
2024年半年度,公司实现营收4.29亿元,同比增长16.08%。扣非净利润-5,084.75万元,较去年同期亏损增大。
主营业务构成
产品方面,车辆产品分部为第一大收入来源,占比57.09%。
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 车辆产品分部 | 2.45亿元 | 57.09% | - |
| 其他业务 | 1.84亿元 | 42.91% | - |
主营业务利润亏损增大
1、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 4.29亿元 | 3.70亿元 | 16.08% |
| 营业成本 | 4.09亿元 | 3.35亿元 | 22.01% |
| 销售费用 | 1,158.12万元 | 1,080.53万元 | 7.18% |
| 管理费用 | 3,293.62万元 | 3,222.28万元 | 2.21% |
| 财务费用 | -731.04万元 | -526.12万元 | -38.95% |
| 研发费用 | 2,784.44万元 | 3,246.84万元 | -14.24% |
| 所得税费用 | 32.47万元 | -11.14万元 | 391.58% |
2024年半年度主营业务利润为-5,167.59万元,去年同期为-4,116.03万元,较去年同期亏损增大。
虽然营业总收入本期为4.29亿元,同比增长16.08%,不过毛利率本期为4.63%,同比大幅下降了4.63%,导致主营业务利润亏损增大。
2、非主营业务利润同比大幅增长
晋西车轴2024年半年度非主营业务利润为3,216.51万元,去年同期为2,091.23万元,同比大幅增长。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | -5,167.59万元 | 260.52% | -4,116.03万元 | -25.55% |
| 投资收益 | 920.96万元 | -46.43% | 1,923.29万元 | -52.12% |
| 资产减值损失 | -346.48万元 | 17.47% | -453.69万元 | 23.63% |
| 其他收益 | 1,080.52万元 | -54.47% | 554.82万元 | 94.75% |
| 资产处置收益 | 1,260.63万元 | -63.55% | 3.70万元 | 33964.18% |
| 其他 | 358.50万元 | -18.07% | 213.18万元 | 68.17% |
| 净利润 | -1,983.55万元 | 100.00% | -2,013.66万元 | 1.50% |
非经常性损益弥补归母净利润的损失
晋西车轴2024半年度的归母净利润亏损了1,983.55万元,而非经常性损益盈利了3,101.20万元,弥补了归母净利润的损失,使得账面好看了一点。
本期非经常性损益项目概览表:
2024半年度的非经常性损益
| 项目 | 金额 |
|---|---|
| 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 1,260.63万元 |
| 金融投资收益 | 920.96万元 |
| 政府补助 | 761.40万元 |
| 其他 | 158.21万元 |
| 合计 | 3,101.20万元 |
(一)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分
本期非流动资产处置损益主要是资产处置,金额为1,245.07万元,非流动资产处置损益的具体构成是固定资产处置收益1,260.63万元。
(二)计入非经常性损益的金融投资收益
在2024年半年度报告中,晋西车轴用于金融投资的资产为10.75亿元,占总资产的28.61%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为920.96万元。
2024半年度金融投资主要投资内容如表所示:
2024半年度金融投资资产表
| 项目 | 投资金额 |
|---|---|
| 结构性存款 | 8.6亿元 |
| 兵工财务有限责任公司 | 2.1亿元 |
| 其他 | 520.62万元 |
| 合计 | 10.75亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,全部来源于处置交易性金融资产取得的投资收益。
2024半年度金融投资收益来源方式
| 项目 | 类别 | 收益金额 |
|---|---|---|
| 投资收益 | 处置交易性金融资产取得的投资收益 | 920.96万元 |
| 合计 | 920.96万元 |
金融投资资产同比大额增长,金融投资收益同比盈利大幅缩小
从同期对比来看,企业的金融投资资产相比去年同期增长了5.84亿元,变化率为118.8%,而企业的金融投资收益相比去年同期大幅下滑了993.44万元,变化率为-51.89%。
(三)政府补助
(1)本期计入利润的政府补助金额761.40万元,具体来源如下表所示:
计入利润的政府补助的主要构成
| 项目名称 | 金额 |
|---|---|
| 往期留存政府补助计入当期利润(注2) | 395.51万元 |
| 本期政府补助计入当期利润(注1) | 365.89万元 |
| 小计 | 761.40万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 与资产相关 | 395.51万元 |
| 与收益相关 | 365.89万元 |
往期留存政府补助剩余金额为6,088.61万元,其中395.51万元计入当期利润中,主要明细如下表所示:
注2.留存收益转入当期收益的主要构成
| 项目名称 | 金额 |
|---|---|
| 轨道交通关键复杂铸件绿色制造工艺及装备项目 | 131.06万元 |
| 重点产业振兴和技术改造中央预算内投资项目 | 82.86万元 |
| 2018年(第一批)太原市工业转型升级资金 | 33.95万元 |
| 关键复杂铸件绿色制造工艺及设备项目 | 32.85万元 |
| 生产线技术升级及军民兼容能力综合技改项目 | 25.96万元 |
| 2019年中央外贸发展专项资金(区域外贸协调发展外贸转型升级和结构优化方向) | 25.53万元 |
(2)本期共收到政府补助464.89万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 本期政府补助计入当期利润 | 365.89万元 |
| 本期政府补助留存计入后期利润(注3) | 99.00万元 |
| 小计 | 464.89万元 |
计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:
注3.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 山西省科学技术厅2023年度山西省重点研发计划项目 | 55.00万元 |
| “双百攻关行动”第一批“揭榜挂帅”2023年项目 | 44.00万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下5,792.10万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
| 项目名称 | 金额 |
|---|---|
| 轨道交通关键复杂铸件绿色制造工艺及装备项目 | 1,877.14万元 |
| 关键复杂铸件绿色制造工艺及设备项目 | 623.47万元 |
| 2018年(第一批)太原市工业转型升级资金 | 595.82万元 |
| 生产线技术升级及军民兼容能力综合技改项目 | 501.71万元 |
| 2019年中央外贸发展专项资金(区域外贸协调发展外贸转型升级和结构优化方向) | 467.73万元 |
| 重点产业振兴和技术改造中央预算内投资项目 | 455.71万元 |
| 布兰肯轮对研发设计和试制批产项目补助(技改费用补助) | 365.52万元 |
扣非净利润趋势
应收账款周转率大幅增长
2024半年度,企业应收账款合计2.32亿元,占总资产的6.17%,相较于去年同期的2.92亿元减少20.59%。
本期,企业应收账款周转率为1.75。在2023年半年度到2024年半年度,企业应收账款周转率从1.33大幅增长到了1.75,平均回款时间从135天减少到了102天,回款周期大幅减少,企业的回款能力大幅提升。
(注:2020年中计提坏账102.53万元,2021年中计提坏账112.97万元,2022年中计提坏账21.35万元,2023年中计提坏账107.64万元,2024年中计提坏账135.39万元。)
存货周转率提升,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失346.48万元,坏账损失影响利润
2024年半年度,晋西车轴资产减值损失346.48万元,其中存货跌价准备减值合计346.48万元。
2024年半年度,企业存货周转率为0.76,在2023年半年度到2024年半年度晋西车轴存货周转率从0.65提升到了0.76,存货周转天数从276天减少到了236天。2024年半年度晋西车轴存货余额合计5.65亿元,占总资产的15.69%,同比去年的6.59亿元小幅下降14.25%。