根据中远海特2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收34.30亿元，同比小幅增长14.53%。扣非净利润3.07亿元，同比小幅增长6.78%。中远海特2024年第一季度净利润3.42亿元，业绩同比小幅下降12.44%。

2023年公司的主要业务为航运业务，占比高达93.00%，主要产品包括多用途船、纸浆船、重吊船、半潜船四项，多用途船占比28.17%，纸浆船占比21.15%，重吊船占比17.56%，半潜船占比17.01%。

2023年多用途船营收33.82亿元，同比去年的37.02亿元小幅下降了8.65%。同期，2023年多用途船毛利率为5.72%，同比去年的25.57%大幅下降了77.63%。

2020年-2023年纸浆船营收呈大幅增长趋势，从2020年的5.25亿元，大幅增长到2023年的25.39亿元。2021年-2023年纸浆船毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的26.44%，大幅下降到了2023年的13.28%。

2020年，该产品名称由“多用途船”变更为“纸浆船”。

2023年重吊船营收21.08亿元，同比去年的22.27亿元小幅下降了5.31%。同期，2023年重吊船毛利率为24.92%，同比去年的25.25%基本持平。

2023年半潜船营收20.42亿元，同比去年的23.38亿元小幅下降了12.68%。同期，2023年半潜船毛利率为25.6%，同比去年的19.36%大幅增长了32.23%。

2023年木材船营收5.09亿元，同比去年的5.09亿元基本持平。同期，2023年木材船毛利率为21.53%，同比去年的23.99%小幅下降了10.25%。

2021年-2023年沥青船营收呈大幅增长趋势，从2021年的3.13亿元，大幅增长到2023年的5.07亿元。2021年-2023年沥青船毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的12.57%，大幅增长到了2023年的20.39%。

本期净利润为3.42亿元，去年同期3.91亿元，同比小幅下降12.44%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出6,141.34万元，去年同期支出9,167.70万元，同比大幅下降；

但是资产处置收益本期为4,354.24万元，去年同期为1.10亿元，同比大幅下降。

截止到2025年6月20日，中远海特近十二个月的滚动营收为168亿元，在航运行业中，中远海特的全国排名为5名，全球排名为21名。

中远海特属于航运行业的特种船运输细分领域，专注于大型设备、工程装备及新能源设备的远洋运输。 近三年全球特种船运输行业受益于国际工程承包、新能源基建及“一带一路”项目推进，市场复合增长率维持在6%-8%。随着风电设备、新能源汽车出口及LNG项目扩张，预计未来五年行业规模将突破300亿美元，年增速提升至9%-11%，其中中国特种船队运力占比有望从15%升至20%以上。

中远海特作为全球规模最大的特种船运输企业，运营127艘专业船舶，覆盖160个国家港口，在风电设备运输领域占据全球25%市场份额，半潜船市场占有率超30%，稳居行业首位。