航发科技(600391)2024年年报深度解读:内贸航空及衍生产品毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长,净利润近5年整体呈现上升趋势
中国航发航空科技股份有限公司于2001年上市,实际控制人为“中国航发”。公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务,主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品两个业务板块。
2024年年度,公司实现营收38.50亿元,同比小幅下降14.77%。扣非净利润5,977.88万元,同比大幅增长5.67倍。航发科技2024年年度净利润1.36亿元,业绩同比增长26.86%。
内贸航空及衍生产品毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为制造业,主要产品包括内贸航空及衍生产品和外贸产品两项,其中内贸航空及衍生产品占比66.78%,外贸产品占比30.21%。
| 分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 制造业 | 37.80亿元 | 98.17% | 14.86% |
| 其他业务 | 7,045.30万元 | 1.83% | 81.84% |
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
| 内贸航空及衍生产品 | 25.72亿元 | 66.78% | 13.78% |
| 外贸产品 | 11.63亿元 | 30.21% | 17.71% |
| 其他业务 | 1.16亿元 | 3.01% | - |
2、内贸航空及衍生产品收入的下降导致公司营收的小幅下降
2024年公司营收38.50亿元,与去年同期的45.18亿元相比,小幅下降了14.77%,主要是因为内贸航空及衍生产品本期营收25.72亿元,去年同期为34.18亿元,同比下降了24.77%。
近两年产品营收变化
| 名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
|---|---|---|---|
| 内贸航空及衍生产品 | 25.72亿元 | 34.18亿元 | -24.77% |
| 外贸产品 | 11.63亿元 | 10.01亿元 | 16.23% |
| 工业民品 | 4,525.43万元 | 2,920.30万元 | 54.96% |
| 其他业务 | 7,045.30万元 | 6,965.25万元 | - |
| 合计 | 38.50亿元 | 45.18亿元 | -14.77% |
3、内贸航空及衍生产品毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
2024年公司毛利率从去年同期的11.31%,同比大幅增长到了今年的16.09%。
毛利率大幅增长的原因是:
(1)内贸航空及衍生产品本期毛利率13.78%,去年同期为8.69%,同比大幅增长58.57%。
(2)外贸产品本期毛利率17.71%,去年同期为17.21%,同比增长2.91%。
4、外贸产品毛利率持续增长
产品毛利率方面,2020-2024年外贸产品毛利率呈大幅增长趋势,从2020年的4.52%,大幅增长到2024年的17.71%,2024年内贸航空及衍生产品毛利率为13.78%,同比大幅增长58.57%。
净利润近5年整体呈现上升趋势
1、营业总收入同比小幅降低14.77%,净利润同比增加26.86%
2024年年度,航发科技营业总收入为38.50亿元,去年同期为45.18亿元,同比小幅下降14.77%,净利润为1.36亿元,去年同期为1.07亿元,同比增长26.86%。
净利润同比增长的原因是:
虽然(1)营业外利润本期为100.50万元,去年同期为1,952.33万元,同比大幅下降;(2)信用减值损失本期损失2,172.64万元,去年同期损失698.06万元,同比大幅增长。
但是主营业务利润本期为1.79亿元,去年同期为9,660.91万元,同比大幅增长。
值得注意的是,今年净利润为近10年最高值。
2、主营业务利润同比大幅增长85.63%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 38.50亿元 | 45.18亿元 | -14.77% |
| 营业成本 | 32.31亿元 | 40.07亿元 | -19.36% |
| 销售费用 | 2,316.27万元 | 2,088.77万元 | 10.89% |
| 管理费用 | 2.36亿元 | 2.41亿元 | -2.05% |
| 财务费用 | 5,313.74万元 | 4,673.65万元 | 13.70% |
| 研发费用 | 1.05亿元 | 7,774.02万元 | 34.51% |
| 所得税费用 | 2,441.85万元 | 1,554.89万元 | 57.04% |
2024年年度主营业务利润为1.79亿元,去年同期为9,660.91万元,同比大幅增长85.63%。
虽然营业总收入本期为38.50亿元,同比小幅下降14.77%,不过毛利率本期为16.09%,同比大幅增长了4.78%,推动主营业务利润同比大幅增长。
3、研发费用大幅增长
2024年公司营收38.50亿元,同比小幅下降14.77%,虽然营收在下降,但是研发费用却在增长。
本期研发费用为1.05亿元,同比大幅增长34.51%。研发费用大幅增长的原因是:
(1)材料费本期为3,648.28万元,去年同期为1,976.09万元,同比大幅增长了84.62%。
(2)外部加工费本期为1,834.84万元,去年同期为1,271.19万元,同比大幅增长了44.34%。
研发费用主要构成表
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 材料费 | 3,648.28万元 | 1,976.09万元 |
| 职工薪酬 | 2,643.49万元 | 2,530.30万元 |
| 外部加工费 | 1,834.84万元 | 1,271.19万元 |
| 折旧及摊销 | 1,253.79万元 | 998.63万元 |
| 其他费用(计算) | 1,076.69万元 | 997.82万元 |
| 合计 | 1.05亿元 | 7,774.02万元 |
其他收益对净利润有较大贡献,占净利润的21.87%
2024年年度,公司的其他收益为2,973.54万元,占净利润比重为21.87%,较去年同期减少24.30%。
其他收益明细
| 项目 | 2024年度 | 2023年度 |
|---|---|---|
| 与资产相关的政府补助 | 1,119.28万元 | 833.05万元 |
| 与收益相关的政府补助 | 1,030.54万元 | 1,964.21万元 |
| 增值税加计抵减 | 809.95万元 | 1,115.54万元 |
| 代扣个人所得税手续费返还 | 13.77万元 | 15.13万元 |
| 合计 | 2,973.54万元 | 3,927.93万元 |
(1)本期政府补助对利润的贡献为2,149.82万元,其中非经常性损益的政府补助金额为1,170.10万元。
(2)本期共收到政府补助812.94万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 本期政府补助计入当期利润 | 655.79万元 |
| 其他 | 157.15万元 |
| 小计 | 812.94万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下7,070.48万元,留存计入以后年度利润。
应收账款周转率持续下降,应收账款坏账损失影响利润
2024年,企业应收账款合计20.50亿元,占总资产的25.01%,相较于去年同期的9.30亿元大幅增长120.56%。
1、坏账损失1,535.98万元
2024年,企业信用减值损失2,172.64万元,其中主要是应收账款坏账损失1,535.98万元。
2、应收账款周转率连续4年下降
本期,企业应收账款周转率为2.58。在2020年度到2024年度,企业应收账款周转率连续4年下降,平均回款时间从58天增加到了139天,回款周期大幅增长,应收账款的回款风险越来越大。
(注:2020年计提坏账1574.34万元,2021年计提坏账166.34万元,2022年计提坏账1389.72万元,2023年计提坏账592.49万元,2024年计提坏账1535.98万元。)
存货跌价损失影响利润,存货周转率下降
存货跌价损失2,437.67万元,坏账损失影响利润
2024年,航发科技资产减值损失2,649.74万元,其中主要是存货跌价准备减值合计2,437.67万元。
2024年企业存货周转率为1.32,在2023年到2024年航发科技存货周转率从1.61下降到了1.32,存货周转天数从223天增加到了272天。2024年航发科技存货余额合计29.06亿元,占总资产的36.58%。
(注:2020年计提存货减值978.63万元,2021年计提存货减值1550.73万元,2022年计提存货减值2877.65万元,2023年计提存货减值2796.59万元,2024年计提存货减值2437.67万元。)
追加投入能力提升项目二期
2024年,航发科技在建工程余额合计1.20亿元,较去年的9,905.93万元大幅增长了21.27%。主要在建的重要工程是能力提升项目二期。
重要在建工程项目概况
| 项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
|---|---|---|---|---|
| 能力提升项目二期 | 7,434.03万元 | 3,470.85万元 | 837.19万元 | 22.00 |
| **C发动机研制保障条件建设项目 | 122.40万元 | 966.64万元 | 1,170.74万元 | 90.00 |
| 重要在安装设备 | 14.23万元 | 3,436.85万元 | 4,322.15万元 |
能力提升项目二期(大额新增投入项目)
建设目标:提升航空发动机技术的研发能力和生产效率,通过引入先进的制造技术和研发平台,进一步增强企业的核心竞争力。同时,加强与国内外科研机构的合作,推动技术创新和成果转化。
建设内容:主要包括新建或升级研发中心、测试中心等基础设施;引进高精度加工设备及智能化生产线;构建更加完善的信息化管理系统,实现生产过程的可视化管理和数据驱动决策;加大对关键技术研发的投入,如新材料应用、节能降耗技术等。
建设时间和周期:虽然没有找到具体的开始日期,但此类大型项目往往需要数年时间才能完成,预计整个项目建设周期大约为3-5年左右。实际工期将取决于多个因素,包括但不限于资金到位情况、工程进度安排等。
预期收益:项目完成后,预计能够显著提高公司在航空发动机领域的技术水平和市场占有率,缩短产品开发周期,降低生产成本。此外,还有助于培养一批高水平的专业人才,为企业长远发展奠定坚实基础。